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Système DTS
 
Grâce au système d’anneau d’écartement DTS, la plus grande partie de la performance du moteur et du poids du tracteur sont transmises grâce à l’anneau d’écartement. Ce qui permet de n’utiliser que peu de fermetures. L’anneau d’écartement se centre sur le cône de la jante. Ce qui permet de compenser les tolérances de mesures dans les jantes et garantit un fonctionnement absolument sans jeu.

Il est important de savoir que tous les anneaux d’écartement DTS sont soumis à plusieurs calibrages. Car ce n’est que s’il est parfaitement rond et ajusté que l’effet DTS intervient réellement. Qu’est-ce que le calibrage? Cliquez ici!  



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